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Le forniture di carburante all’aeroporto di Francoforte sono sotto pressione per il basso livello del Reno e la manutenzione di un oleodotto. Lufthansa ha chiesto ai piloti diretti all’hub tedesco di imbarcare più cherosene negli aeroporti di partenza, adottando il tankering per ridurre la dipendenza dallo scalo.
Un rapporto preliminare dell’autorità tedesca indica che la grave avaria avvenuta il 4 giugno a Francoforte è stata causata dall’assenza di un perno di sicurezza del carrello durante un controllo a terra. La mancanza della protezione meccanica ha fatto cedere sul davanti uno degli aerei più moderni della flotta Lufthansa.
L’Autorità tedesca sugli incidenti ha aperto un fascicolo sul cedimento del carrello dell’aereo Lufthansa. Il velivolo è stato svuotato del carburante e trasferito negli hangar durante la notte, mentre i due feriti sono stati dimessi. In Ecuador, intanto, un aereo Iberia ha urtato con l’ala un braccio estensibile dei pompieri durante un saluto con getti d’acqua.
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