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Volkswagen ha svelato la ID.3 Neo, evoluzione della compatta elettrica lanciata nel 2020. Contestualmente ha annunciato un aggiornamento digitale per i modelli ID.4, ID.5 e ID.7. L’operazione introduce un nuovo nome e rinnova l’offerta elettrica del marchio.
Volkswagen ha aperto in Germania i pre-ordini della nuova ID. Polo anche nelle versioni più accessibili. Il prezzo si abbassa grazie all’arrivo della variante con batteria da 37 kWh, dopo la presentazione del modello avvenuta il 29 aprile 2026.
Volkswagen sta valutando di assemblare in Germania la nuova gamma Unyx sviluppata in Cina. L’obiettivo è aumentare la produzione nei propri impianti tedeschi e salvaguardare l’occupazione.
Xiaomi ha presentato SkyNomad, un nuovo SUV elettrico pensato per un utilizzo familiare. Il modello si distingue per un abitacolo modulare progettato per accogliere tutta la famiglia e non solo.
Un errore informatico nella piattaforma doganale ha bloccato nei porti di Kinshasa oltre un miliardo di cobalto. Il minerale è strategico per la filiera globale delle batterie e per la corsa alle auto elettriche. Il problema rischia di paralizzare un mercato centrale per l’energia e l’industria.
Una tecnica basata su load-shift keying permette alle batterie di "parlare" e migliorare il monitoraggio del loro stato. L’obiettivo è prevenire il thermal runaway e aumentare la sicurezza in auto elettriche, sistemi di accumulo stazionario e storage domestico. La soluzione potrebbe anche ridurre del 35% i costi di monitoraggio.
Si allargano le deroghe al Patto di stabilità Ue per includere incentivi ad auto elettriche, pompe di calore e misure a sostegno della mobilità e degli edifici green. L’estensione riguarda il settore energia attraverso la clausola di salvaguardia nazionale. Il passaggio al Comitato economico finanziario è previsto domani.
Nissan ha sospeso il progetto di una Qashqai completamente elettrica. La decisione rientra nella necessità di definire priorità più strette per affrontare la crisi, escludendo al momento questo modello dalla strategia del marchio.
Un gruppo di proprietari Rivian ha avviato una class action sostenendo che l’azienda abbia promesso per anni l’arrivo della guida hands-free sui veicoli R1 di prima generazione. La causa accusa la società di aver fatto promesse false sulle funzionalità di guida assistita.
La Porsche Taycan model year 2027 introdurrà una porta NACS nativa e un aggiornamento del sistema di infotainment. La batteria più grande diventa di serie, mentre arrivano anche gli "E-Shifts" simulati.
La diffusione rapida e su larga scala delle auto elettriche in Cina ha contribuito a migliorare la qualità dell’aria nelle città. Uno studio stima che questo cambiamento abbia evitato 262.000 morti legate allo smog, con effetti positivi sulla salute pubblica.
BYD amplia il proprio raggio d’azione oltre le auto elettriche e punta anche sulla robotica umanoide. Il gruppo cinese guarda alla cosiddetta embodied AI e immagina le concessionarie come futuri centri tecnologici in cui vendere anche questi robot.
Skoda ha diffuso i primi bozzetti degli esterni di Peaq, un nuovo SUV elettrico a sette posti. Il modello anticipa il linguaggio di design "Modern Solid", destinato a caratterizzare l’identità visiva del marchio.
La Wuling Binguo Pro ha raccolto 30.000 ordini in 28 giorni dal lancio. La BEV cinese, proposta a circa 8.000 euro, è il quarto modello della famiglia Binguo sviluppata dalla joint venture SAIC-GM-Wuling.
The Verge segnala un problema alla batteria della Kia EV9, il SUV elettrico di punta della casa coreana. Il caso raccontato parte da un veicolo completamente senza alimentazione, con chiave e app incapaci di connettersi all’auto. L’episodio evidenzia possibili criticità di affidabilità su un modello elettrico di fascia alta.
Volvo ha anticipato l’arrivo di un nuovo modello elettrico più accessibile, destinato a raccogliere l’eredità della EX30 dopo la sua uscita di scena. La compatta svedese aveva infatti perso gran parte della sua convenienza a causa dei dazi e aveva anche affrontato un richiamo legato alla batteria, che la rendeva rischiosa da parcheggiare al chiuso.
Volkswagen ha svelato al Nürburgring la ID. Polo GTI, presentata nell’ambito delle celebrazioni per i 50 anni del marchio GTI. È la prima volta che il badge GTI viene portato su un modello completamente elettrico del costruttore.
Polestar aggiorna i SUV elettrici 3 e 4 per il model year 2026 con architettura a 800V, migliorando prestazioni e ricarica. La ricarica arriva fino a 350 kW e permette di passare dal 10 all’80% in 22 minuti. Tra le novità ci sono anche un cambio di nome e prezzi a partire da 65.100 euro.
Lotus cambia strategia con il piano Focus 2030 e torna a puntare su motori endotermici e modelli ibridi. La scelta segna un passo indietro rispetto all’impostazione recente, concentrata sulle auto esclusivamente elettriche.
Togg e CATL hanno annunciato una partnership per adottare il telaio skateboard Bedrock. L’intesa prevede l’arrivo di tre nuovi modelli elettrici dal 2027, con autonomia fino a 1.000 km e ricarica ultra-rapida. Al centro del progetto c’è un telaio intelligente pensato per la nuova generazione di veicoli.
BMW lavora al progetto G74, un fuoristrada pensato per l’off-road e ora supportato da un brevetto. Al centro ci sarebbe un telaio modulare in carbonio, con l’ipotesi di una configurazione a quattro motori elettrici per affrontare i percorsi più impegnativi.
Le vendite di auto elettriche usate sono in forte aumento, spinte dall’arrivo sul mercato di modelli più accessibili. Per chi compra, resta importante valutare i costi di gestione, che in alcuni casi possono essere diversi da quelli delle auto a benzina.
Dreame, azienda nota per gli elettrodomestici, ha mostrato un veicolo elettrico a propulsione “rocket-powered” con prestazioni dichiarate da 0 a 60 mph in 0,9 secondi. Il pezzo di The Verge evidenzia il tono sorprendente dell’annuncio e il fatto che, questa volta, non si tratta di Dyson ma di Dreame, marchio molto meno conosciuto nel settore auto.
Le auto elettriche cinesi sono al centro di una forte attenzione, ma resta da capire quanto dell’entusiasmo sia giustificato. Oltre a interni ricchi di schermi, i costruttori cinesi puntano ora a riempire le vetture di funzioni basate sull’intelligenza artificiale.
Le case cinesi di veicoli elettrici stanno accelerando sull’integrazione di funzioni di intelligenza artificiale a bordo per differenziarsi dalla concorrenza. Ma mentre continua la guerra dei prezzi, anche queste tecnologie stanno rapidamente diventando una commodity, riducendo il vantaggio competitivo dei singoli gruppi.
Rivian ha diffuso i risultati del primo trimestre 2026, offrendo un quadro più dettagliato della sua situazione finanziaria mentre avvia la produzione del nuovo veicolo elettrico R2. Nei primi tre mesi dell’anno l’azienda ha venduto 10.365 veicoli, un dato in crescita del 20 per cento. L’avanzamento della produzione di R2 è indicato come un passaggio cruciale per il gruppo.
Rivian ha annunciato modifiche al progetto del nuovo stabilimento in Georgia dopo il ridimensionamento dell’accordo di prestito con il Dipartimento dell’Energia sotto l’amministrazione Trump. In origine l’impianto era previsto in due fasi da 200.000 veicoli l’anno ciascuna, per una capacità complessiva di 400.000 unità. La società aveva celebrato la posa della prima pietra alla fine dello scorso anno.
Dreame, nota per i robot aspirapolvere, entra nell’automotive con la Nebula Next-01 Jet Edition, un progetto che unisce tecnologia aerospaziale, guida autonoma e batteria allo stato solido. Il modello promette un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 0,9 secondi e punta su soluzioni estreme ispirate anche ai razzi.
Le azioni di CATL hanno perso quasi il 7% dopo che il produttore cinese di batterie per veicoli elettrici ha annunciato un collocamento azionario a Hong Kong da circa 5 miliardi di dollari. La mossa riguarda Contemporary Amperex Technology, uno dei principali gruppi del settore delle batterie per auto elettriche.
Audi ha presentato il restyling della Q4 e-tron, il SUV elettrico compatto della gamma dei Quattro Anelli. L’aggiornamento punta a migliorare l’efficienza e l’autonomia, introducendo anche tecnologie avanzate come la ricarica Vehicle-to-Load (V2L).
Dimegaseluce e Silla Industries hanno siglato un accordo per sviluppare colonnine intelligenti dedicate alle auto elettriche. L’intesa punta a migliorare la gestione delle fonti energetiche e unisce un operatore con forte presenza nel Centro-Sud a un partner industriale del Nord.
BMW è un passo più vicina a portare sul mercato un’auto capace di cambiare aspetto. Dopo il concept BMW iX Flow presentato al CES 2022 con pannelli E Ink in scala di grigi, l’azienda ha mostrato anche i modelli i Vision Dee e i5 Flow Nostokana dotati di versioni a colori della stessa tecnologia. Il nuovo sviluppo indica un avanzamento concreto verso una possibile applicazione commerciale.
Denza ha svelato la Z Convertible, versione scoperta della coupé ad alte prestazioni. Dopo i collaudi al Nürburgring, il modello è atteso a Goodwood. Il debutto europeo conferma l’arrivo della vettura anche nel mercato del continente.
Xiaomi ha annunciato al Salone di Pechino 2026 la YU7 GT, versione estrema del suo SUV elettrico. Il modello arriverà con 990 CV, velocità massima di 300 km/h e freni Brembo carboceramici.
La Formula E introdurrà nel prossimo campionato la nuova monoposto elettrica Gen4, accreditata di 600 kW di potenza, trazione integrale e prestazioni ancora più elevate. Il salto non è solo tecnico: questa evoluzione rafforza il ruolo del campionato come laboratorio industriale e culturale per la mobilità elettrica, avvicinandolo ulteriormente alla Formula 1.
Tesla ha chiuso il primo trimestre con ricavi in aumento, sostenuti dalle vendite di veicoli elettrici e dagli abbonamenti a FSD. Le vendite hanno mostrato un parziale rimbalzo rispetto al primo trimestre del 2025, mentre l’azienda continua a investire pesantemente in robotica, intelligenza artificiale e nella propria produzione di chip.
Rivian Automotive ha annunciato l’avvio della produzione del nuovo veicolo elettrico R2 destinato ai clienti. La produzione è partita nello stabilimento di Normal, in Illinois. Il traguardo arriva in vista delle prime consegne del modello.
In California la startup PowerStation Charging ha installato una stazione di ricarica alimentata da energia solare. L’impianto utilizza 1.080 pannelli fotovoltaici ed è affiancato da un sistema di accumulo da 3,4 MWh. L’obiettivo è offrire ricarica sfruttando la produzione locale di energia nel deserto.
the Index è stato creato da Fabio Mosti
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