Tesla ha indicato per la prima volta una scadenza per permettere ai proprietari di aggiungere le proprie auto alla futura rete di robotaxi. Durante la call sui risultati del terzo trimestre, il vicepresidente per la guida autonoma Ashok Elluswamy ha detto che la funzione arriverà il prossimo anno. Resta però aperto il dubbio sulla reale capacità dell'azienda di mantenere una promessa fatta da anni sulla guida autonoma senza supervisione.
TechCrunch Mobility torna a occuparsi del futuro dei trasporti, con un focus sempre più forte sul ruolo dell’intelligenza artificiale. In questa edizione emerge un ostacolo in meno per lo sviluppo dei camion a guida autonoma, segnale di un possibile avanzamento per il settore.
Nissan guida ADventure, un progetto di ricerca da 3 milioni di sterline dedicato alla guida autonoma. L’iniziativa studia l’impiego di questi sistemi in contesti urbani reali con l’obiettivo di migliorare connettività e inclusione nella mobilità del futuro.
Jensen Huang ha incontrato in Corea Jun Young-hyun, responsabile della divisione chip di Samsung. Al centro del confronto ci sono stati i temi dell’intelligenza artificiale e della guida autonoma.
La sospensione del servizio in più città e il blocco delle corse in autostrada mostrano quanto la guida autonoma resti vulnerabile agli scenari reali più instabili. Per Waymo il problema non è solo tecnico: riguarda affidabilità operativa, sicurezza e fiducia pubblica.
La National Highway Traffic Safety Administration ha aperto un'indagine su Avride dopo aver individuato più di una dozzina di incidenti che coinvolgono i suoi veicoli a guida autonoma. Nel bilancio figura anche un ferito lieve. Avride è partner di Uber.
I principali operatori cinesi dei camion a guida autonoma ritengono che i recenti progressi dell’intelligenza artificiale non abbrevieranno i tempi di diffusione su strada. I miglioramenti nell’AI per programmazione e chatbot, spiegano i dirigenti del settore, non cambiano la tabella di marcia per il rollout dei veicoli autonomi.
Dreame, nota per i robot aspirapolvere, entra nell’automotive con la Nebula Next-01 Jet Edition, un progetto che unisce tecnologia aerospaziale, guida autonoma e batteria allo stato solido. Il modello promette un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 0,9 secondi e punta su soluzioni estreme ispirate anche ai razzi.
Elon Musk ha ammesso che milioni di proprietari Tesla avranno bisogno di aggiornamenti per ottenere una vera guida completamente autonoma. L’ammissione contraddice anni di promesse secondo cui i veicoli erano a un solo aggiornamento software dalla piena autonomia. La situazione potrebbe esporre Tesla a contestazioni legali da parte dei clienti.
Elon Musk ha ammesso durante la call sui risultati del primo trimestre 2026 che le Tesla dotate del computer Hardware 3 non riceveranno la versione non supervisionata di Full Self-Driving. La piattaforma HW3 è presente su circa 4 milioni di veicoli, coinvolgendo quindi una quota rilevante di clienti Tesla, compresi alcuni che avevano pagato la funzione al momento dell’acquisto.
Dai conti trimestrali all’aumento del capex fino al nodo irrisolto della guida autonoma sulle auto già vendute, la giornata tecnologica ruota attorno a Tesla. Il quadro che emerge è quello di un gruppo che rilancia su AI, robotica e produzione, mentre crescono le domande sulla sostenibilità industriale e commerciale della transizione.
Per il titolo Tesla, i risultati trimestrali contano sempre meno nelle valutazioni di Wall Street. L’attenzione degli investitori si concentra soprattutto sui segnali relativi allo stoccaggio di energia, alla guida autonoma e ai robotaxi. Sono questi i temi ritenuti più rilevanti per l’andamento del titolo.