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Spirit Airlines ha cessato le operazioni dopo 34 anni di attività, cancellando tutti i voli alle 3 del mattino di sabato, ora della costa Est. Il sito della compagnia ora reindirizza a una pagina dedicata alla ristrutturazione e invita i passeggeri a non recarsi in aeroporto. Il testo collega la chiusura al raddoppio dei prezzi del carburante per aerei dopo la guerra di Trump con l’Iran.
Il governo ha disposto un nuovo taglio delle accise sui carburanti, riducendo a 5 centesimi lo sconto sulla benzina. Resta invece a 20 centesimi, più Iva, lo sconto sul gasolio. In Consiglio dei ministri è stato inoltre presentato un piano casa da 100mila alloggi in 10 anni, articolato su ristrutturazione, semplificazione e investimenti privati.
Dal prossimo weekend i prezzi di benzina e diesel ai distributori sono attesi in crescita. Per questo fare il pieno prima del ponte del 1° maggio può risultare più conveniente. L’aumento inciderà sul costo complessivo di un rifornimento.
Il rincaro e l'approvvigionamento del cherosene stanno facendo lievitare il prezzo dei biglietti aerei, segnala RaiNews. Le compagnie aumentano anche le tariffe per servizi accessori, a partire dalle spese per i bagagli, per recuperare i maggiori costi del jet-fuel.
Le compagnie aeree europee, da Air France-KLM a Lufthansa, presentano i conti del primo trimestre in un contesto segnato dallo shock iraniano e dalla forte incertezza sui carburanti. Bank of America stima che il rialzo dei costi possa tradursi in un aumento dei biglietti del 5% in Europa. Intanto le banche stanno rivedendo al ribasso le stime su ricavi e margini del settore.
American Airlines ha tagliato le previsioni sugli utili per il 2026 dopo il forte aumento dei costi del carburante per aerei. La compagnia si aggiunge ad altre del settore che hanno rivisto al ribasso le prospettive, mentre il rincaro del jet fuel ha aumentato le spese per miliardi di dollari.
ITA Airways ha implementato su tutta la flotta un sistema basato su dati e intelligenza artificiale per ridurre il consumo di carburante. La soluzione interviene durante la fase di decollo, con l’obiettivo di ottimizzare l’uso del jet fuel.
Southwest Airlines ha previsto utili per il trimestre inferiori alle attese, penalizzati dall’aumento dei costi del carburante. La compagnia ha inoltre riportato che i ricavi del primo trimestre sono saliti di quasi il 13%, a 7,25 miliardi di dollari.
United Airlines ha ridotto le previsioni per il 2026 a causa dell’aumento dei costi del carburante, pur segnalando una domanda ancora solida. Nel primo trimestre, la compagnia ha registrato risultati superiori alle attese di Wall Street. Il quadro indica pressioni sui margini, nonostante la tenuta della domanda.
Nel Regno Unito l’inflazione è salita al 3,3% a marzo. A spingere l’aumento sono stati soprattutto i prezzi dei carburanti, che hanno registrato il maggiore rialzo degli ultimi oltre tre anni, sullo sfondo della guerra con l’Iran.
Alaska Air Group ha ritirato le previsioni di profitto per l’intero 2026 dopo il forte aumento dei costi del carburante per aerei. Il rincaro, legato alla guerra in Iran, ha messo sotto pressione i margini della compagnia.
Per l'Ue la carenza di jet fuel rientra tra le circostanze straordinarie e non dà diritto ai rimborsi ai passeggeri. Diverso il caso delle cancellazioni legate al caro carburante, per cui i viaggiatori vanno risarciti. Il commissario Tzitzikostas ha aggiunto che non sono previste massicce cancellazioni di voli nelle prossime settimane, mentre Merz ha convocato il Consiglio di sicurezza sul caro-energia.
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